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サイドスタント加工してもらたった!!w [KLX改造]

 KLX125のサイドスタンドについて・・・ですが、


 長すぎる感じがしていました。


 車体が立ちすぎるので、地面が微妙に斜面だったりすると、


 「あ~~~~~!!」


 と、倒れてしまった事が有りました。。。


 そんな折、赤魔人こと たかたかさん が、「長さ詰めてあげますよ♡」


 と有り難い申し出が有りました^^


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 5月28日 たかたかさん のアジトに往きまして、


  既に加工済みの やっしーさん のセンタースタンド取付 


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 カチャさんのGSX250T用シーソーペダル再加工(写真は完成後)


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と共に加工して頂きました。


 KLXはオフ車なので、当然センタースタンドは無い!!


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ので、ビールケースを噛ましてサイドスタンドを外す。


 「20mm程度詰めますか?!」


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 と的確なアドバイスを基に加工開始。


 作業時のオーラに 正に親方(マイスター)たかたか を見た様な気がしました(驚)


 切断し、鉄棒を入れて溶接・研磨して・・・完成w


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  更に研磨して・・・・


 塗装は、カチャさんにしてもらいましたw

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 取付後・・・絶妙なバランスです(嬉)


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 たかたかさん 本当にありがとうございました!!


 これで、安心して停められますm(__)m

下見は大事だな!! [ツーリング]

 列島横断リレー【中関東地区】下見 をしてきました。


 「って、何??」と云う事ですが、

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野良猫さんの企画によりスタート。


【列島横断】 リレーで北海道~沖縄。ツーリングでつなぎましょう!

方法
1.北海道から沖縄まで、何区間かに分けてスタート地点とゴール地点を定めます。
2.各区間で代表者がツーリングを企画、倶楽部メインにUPして実行します。
3.ツーリング完了後、各代表者がイベントブログにイベント内容をUP、それをDパパ
さんが編集して北海道から沖縄までを、繋ぎます。

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 (以上、GN倶楽部HPより引用)


 区間の一部である、【中関東地区】を 赤魔人こと たたたかさん と共同で執り行う


ことになりました。

 ぶっつけ『本番』を行と所要時間の思わぬロスや食事が摂れなかったりと困ること


有るので下見をしましょうと決定しました。


5月14日(日) 5時ごろ棲家を出発!


 本来は、スタート地点の 道の駅 さかい から参戦したかったのですが・・・


 諸事情につき、第二集合地点の ローソン16号深作店 を目指します。


50分程度で到着。


 早く着き過ぎた(こんなことならスタートに間に合ったかな?)と暇を潰していると・・


久しぶりに、 たかさん と会いました!(昨年秋に会った以来だな!)


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と、久しぶりに たもさん とも合流! (雨は大丈夫か^^;)


↓本体が合流する最中に、オカルトアイテムで改造するトモジイさん


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 定刻5分前に出発する余裕が有りました!


 朝のうちなら空いている 国道16号を第三集合地点に向かって走ります。

 

 この前KLXはタイヤを交換したところですが・・・まだ滑りそうかなとビビリミッターが

 

 利いたようで(と云うことにしておこう)、最後尾を走る私は置いていかれそうになります(苦笑)

 

 余裕を持って、第三集合地点 ファミリーマート新狭山店 に到着。


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 概ね30km程度に合流&休憩ポイントを選択しておいたのが良かったです^^


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 入間付近を快走し(要:スピード注意!!)、瑞穂から青梅街道に抜けて奥多摩方面


を目指します。

 

 青梅市街地を若干迂回するようなルートを通り、国道411号で第三集合地点を目指

 

します。

 

 と、中途で・・・ご家族へのお土産にと、『へそまんじゅう』を買ったりして・・進みます。

 

 第三集合地点 セブンイレブン奥多摩古里店 に到着。


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 さて、奥多摩湖に突入となる訳ですが・・・ここからは先導を私が務めました。

 

 食事場所を見落とさない限り、迷うことは無いのですが・・・取締要注意ですねぇ。。

 

 後方の守りを たかたかさんと がんこおやじさん お願いして走ります。

 

 奥多摩湖半を気持ちよく走り、

  

 さて もうすぐ 昼食場所の奥多摩湖レストセンター丸井亭


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 (ここで釜めしを食べる予定)であったが、休業しているみたい??

 

 向かいのお店は、『団体さんお断りしているんですm(__)m』

 

 困ったことになった。。。が、昼食場所の第二候補は選定済みでして無事に食事に

 

 有りつけることになりました^^


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 すこし戻ったところに有る『のんき屋』で食事。釜めしは残念ながら有りませんが 、


メニューは一通りありまして、中華そば(醤油味)を食べました。


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 食後、再出発。途中でメンバーのバイク整備をしたりしながら、国道139号を通って


途中から道路が数年前に格段に良くなった 『松姫トンネル』(以前は、峠越えが大変で


した。面白かったが)を抜けて、小金沢公園に到着。


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 約6年前ミーティングで来たっけなぁ。


 しばし歓談し、集合写真(私は取り忘れました。三脚忘れて。。。)


 ここから、しばし道を下ると・・・ゴールの大月駅が近づいてきました。

 

 が、バイクを止める場所が無く、路駐(すまん)させてもらいました。


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 下見完了!!w

 

 アイスを食べたり暫しまったりして、ここで解散となりますが・・・・


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 キリさん 先導で県道30号(旧甲州街道)、上野原経由で奥多摩周遊道路を烈しく?  

 

 走って帰路に着きました。


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 たかたかさん を始め、参加の皆さま有り難うございました(感謝)

本番もよろしくお願いします。



タイヤ交換 【二度目】 [KLXメンテナンス]

 

 KLX125(改DRZ125)も走行距離が18,000km近くなり、タイヤが減ってきました。


 いい加減に面倒くさがって換えないのはマズイ。。。

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 前回の交換は、確か9,000km


 GWを目前にバイク屋に往きました。


 KLXのタイヤはGNより選択肢が有りません(公道使用に限り2種類しかない)


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 和光の 2りんかん の店内を物色すると・・・有るんだな!!


 が、都合のいい事は続かず・・・チューブが無かった!!


 使い回しでも良いと交換作業依頼しましたが、穴が空いてるとのことで結果預けて


帰りました。。。


 ま そんなわけで、セカンドバイクであるスーパーシェルパの出番が出来たということ


です。


 昨日(5/6) チューブの手配が付いてタイヤ交換が完了したとの連絡あり。


 引き取りに往ってきました。


 棲家までの移動距離はたった15km程度なので物足りず、追加で90km程流して、


本日250km程度皮むきしてきました。


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 リアは結構むけましたが、フロントはあまり減らないなあ(ま いいかw)

【おまけにシフトペダルを換えてみた】


西伊豆ツー [ツーリング]

 その前日、 「(中略)明日、暇?ツーリングに行きませんか?」


 と、ひでじいさん (以下、ひでさん)からお誘いが有りました。


 丁度、翌日(5/2)は休暇を採っていましたので、「是非是非!!」


 西伊豆ツーリングと相成りました。


 5時少し前に自宅付近でGAS補給して出発!

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 待ち合わせの、川崎市内国道246号沿いのマックに予定より早い、5:40着。


 既に、ひでさん は来ていましたw(やはりな!)

 朝食を採って、出発!!


 平日の早朝なので、道は空いています。


 なんとなく肌寒かった^^;が気温は上昇。いい感じだ。


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 厚木付近から、小田原厚木道路の沿いに走って・・・二宮付近で国道1号に出て、
 小田原に入りました。


 二度目の休憩を取りつつ

 (ひでさん は詳細に記録を採っていました。来年開催予定の「合宿」のため!)

 熱海に向かい、伊豆多賀から県道を使い、修善寺へ。


 ここで昼となります。


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 美味しいそばでしたw


 西伊豆スカイラインを流して・・・ひでさん、速いな!!


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 中々見れない美しい海と富士山を拝み、走行を愉しむ。


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 松崎に出て、海沿いを走り・・・雲見温泉へ(合宿予定地だそうな)


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 足湯や無料露天風呂(要:水着着用)が有ります!!


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 ではそろそろ帰るのかな?と思いましたが・・・まだまだ往きます(驚)


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 下田付近で・・・洞窟に入り、サンドスキーで戯れて・・・


 「さて、帰るか!!」


 土産購入に、道の駅二か所を巡るも・・・17時前に関らず営業終了。。。


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 「日帰りの距離では無いよなぁ(苦笑)」

 ま、翌日休みなのでこうやって愉しめるんですね!


 自宅まではお互いに後200km以上は有ります。


 河津から天城経由で(気温12℃寒かった・・・)修善寺で小休止。
 箱根経由は距離時間とも掛かりそうなので、熱海経由・小田原市内で夕食。


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 ギリギリ今日中(23:40過ぎ・ひでさんは日付が変わったようだ)に帰宅しました。


 ひでさん 有り難うございました(感謝)


  本日の走行距離・・・420km以上!!


 本番と日帰りの企画あり!?

やっと・・・エンジンがかかったな  [シェルパメンテナンス]

 さて・・・忘れるといけないのでもう一本記事を起こします。


 昨年秋を最後?(だと思う)から既に数ヶ月間乗っていない、シェルパのバッテリー


交換をしました。


 と云うのは・・・只でさえエンジンが掛りにくい上に冬場は乗って居なかったので、


またバッテリーを上げてしまいました。。。(これじゃ掛らんね)


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 遂に重い腰を上げ、(既に買ってあったが放置してた(汗))


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 トモジイさん お勧めの魔法のグリスを塗って交換・・・


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勢いよくセルは廻るが掛らない?!


 何度か試すうちに・・・よし!! 再起動www


 ※そう云えば・・・プラグ端子にグリス乗るの忘れた^^;;


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 その他、小改造が二点ほどあります。 (実は昨年中にしていたが・・)


 1 スタックバー取付 【セロー225WE用】


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  林道にこのところ往っていないが、有ると便利なんですよw


  崖から落ちて引き上げるとき等・・・(悪い冗談ですが)

 

  ネットを彷徨って有るオーナーさんの真似させていただきました。


2 ハンドルバーライズ (ZETA:19mm)


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  KLX125と同様にやってみた。


  ハンドル交換をせずに、UPw 姿勢が少し楽になったかな?


パンプキン制覇!? [デカ盛り]

 本日、久々にデカ盛りツーに往ってきました。


 場所は、前橋市内にある「パンプキン」と云う店です。
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と書くと、本日に備えて食事制限を図らなければとなるでしょうが、
 昨晩急きょ決定したものでした(驚き桃の木洗濯機)
 (昨晩・・・たかたかさん からツーリングのお誘いを受けた時は寝てた^^;のですが、早暁連絡に気が付いて 朝待ち合わせ場所に往くまで・・・場所・目的は知らないまま参加したのでした(笑))
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【4月30日(日) 8時前の頃、道の駅 あんぎょう 着】
 
 ふみ   「ぴーすさん。 今日往く場所は知っていますか??」
 ぴーす  「聴いていなかったので・・・何処??」
 ふみ   「前橋・・」
 ぴーす  「え! 秩父かな~と思ったけど、北関東ね・・w」
 ふみ   「ナニすると思います??」
 ぴーす  「なんだろねw (うーむ・・なんかやな予感が(汗)」
 ふみ   「パンプキンと言う、デカ盛りの店に往って食べましょう!」
 ぴーす  「マジかよ!!(冷汗) 朝食べちゃったがいいか・・」
 ふみ   「(聞屋の)まささん も店で待っているようですよ!」
 ぴーす  「・・・(やべえ!! この前またメタボだと診断されたのに)」
 (中略・・・・・)
 と大体こんな会話が有って、 たかたかさん、ふみさん と3人で出発!!
 約三時間後・・・店に到着しましたw 
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 11:30開店とのことですが・・・既に並んで待っている方が居ました。
 満面の笑みを浮かべた まささん と合流!!
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 暫し待って、いざ伽場蔵・鎌倉・入店。
 豊富なメニューから皆さん慎重に選びます。
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 結果、選んだメニュー
 どれも美味しそうですw 
 
 ↓ ふみさん   (単品:だがボリュームあるなあ)
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 ↓ たかたかさん (Sサイズ:どこがスモールだw)
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 ↓ まささん   (レギュラーサイズ:絶句した)
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 ↓ ぴーす   (Sサイズ:4人前はあるぞな)
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 どれも、素晴らしい!!分量です・・・(笑)
 特に・・まささん の料理は独り鍋では有りませんw
 美味しいが、飽きが来る・・・
 ・・・数十分後、何とかほぼ完食となりました。
 この後、赤城山か榛名山を攻めようかと(またはダムでも眺めようか)話し合いが
 持たれましたが・・・(出てしまう!!)のでまったりしつつ帰りました。
 皆さん、有り難うございましたm(__)m 
 凄まじい量でしたねw 
 また往きましょうね!!!

【魔戒造プラス1】 オイル交換その他 [KLX改造]

昨今、ブログ記事サボっておりました。。。

 2017年になってから、ミーティング・キャンプ・その他に参加しておるのに

 投稿する気が乗らない・・・

 文筆家を職業に選択しなくてよかったと思う。 (冗談ですw)

 が、改造もといメンテナンス記録は付けないと困る。

 (歳のせいか、いつやったか忘れるんです・・・;;)

 思えば、既に2017年も暦の上では春。

 適当に長いツーリングもあるのでオイル交換と共に少し改造をしました。



 気になっていたのは、以前交換したステップ。

 どうやらKLX125用では無かった様で、バネが着かなかったので・・・降りるときの拍子で上がってしまう事が多い。

 いざと云う時にステップが上がったままで、

『ヤバイ! ステップが無い』と焦る事が有りました。

 今度は、適合品を買いました。

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 交換手順は、割ピンを抜いて着け換えるのみ。

 (実はピンを抜くのに手間取った。。。)

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 完成!! これで安心して乗れますね。

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 次はオイル交換。と同時に、オイルフィルターカバーを赤いもの

 (ZETAブランド)に換えてみました。

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 オイルはこれを選択。

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 フィルター交換も兼ねているので1L全て使い切ります。

 (交換時のオドメーターは約17500km 次は20000kmかなあ)

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 ドレンボルト(交換済み)は14mmラチェットで外して、抜く。

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 フィルターカバーは8mmで外して、フィルター交換後着け換えます。

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 赤化が一層増しましたw (性能UPには関係ないが)


初ツーリング! [ツーリング]

明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願いいたします。
 
と云う訳で、本年の初ツーリングをしてきました。
何年前に往ったか…(忘れました(笑))城ヶ島にしました。

「マグロ食べるぞ!」
と8時過ぎに出発

 環6(山手通り)をぐるっと廻って、大崎付近…
 「何か忘れたなあ」
  デジカメを忘れた…(汗)
 スマホ写真とこの記事はスマホ投稿が自動的に決定(^^;

  国道15号に入り、横浜・逗子・葉山と走り、到着。
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暫く 島を散策して、
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マグロ丼・イカの塩辛を食べて、(ビールはノンアルです!)
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 土産など買いつつ…帰路に着きました。
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 本日の走行距離 約190km

 風が冷たかったな(苦笑)

LEDストップ&ウインカー装備 [KLX改造]

 先日 クリスマスに執り行われた、キャンプ場にて・・・

 KLX後方視認性の強化を謀っておりましたw

 「何故に出先で??」

 他のメンバーが居るので、不測の事態に陥った時に何とかなるだろうとw(オイ!)

 LED配線は細いので、手抜きして異系分岐タップを使用。 (配線ぐしゃぐしゃだなあ(汗))

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 と、まあ・・・完成w

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 厳密には常時点灯のハイテールは違法らしいが^^;

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 ハザードを点灯 明るい内は見え辛いですね^^;;

が、夜間はばっちりですw

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 皆様へ、来年も走り・キャンプ等よろしくお願いしますm(__)m


ストップランプ強化! 【GIVI B47】 [KLX改造]

 前回記事で、GIVI箱を大きくしましたが・・・

 意外な落とし穴が有りました!

 先日、たまたま通りかかった際に参加した、「メンテミー」の際に

 「ストップランプとウインカー見え辛いよ・・・!」

 マジすか?!

 と云う訳で改善しました。

 ストップランプキットを購入 (少し高かったが安全には代えられない)

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 リフレクターを光らせて見ます (電源は、鉄道模型のACアダプターを使用(笑))

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 おお!! 眩しい!!

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 説明書は有りますが・・・よくわからいないながらも(弟に手伝ってもらい)、完成w

 うーむ 眩しい!!

 LEDテール&ウインカーもポチってましたが、廃線が細くて上手く着きませんでした;;

 さて・・・暗くなってから。 

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 いいねぇw 暗くてもバッチリ!!

 テールランプが見辛いのでリフレクターテープを貼りました。

 次は、LEDテール&ウインカーか(汗)


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